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              主力新能源品牌9月銷量盤點,蔚來成老大,小鵬不可忽視

              來源:汽車銷量  作者:車漫部落 日期:2020-10-15 10:10:07 點擊:

              想當年,國內數百上千家的造車新勢力橫空出世,五花八門。
               
              不過它們大部分只是曇花一現,主力隊員也就那么幾個。咱們來盤一盤9月國產新勢力中那些頭部玩家的銷量表現。

              主力新能源品牌9月銷量盤點,蔚來成老大,小鵬不可忽視
               
              蔚來:連續7月同比上漲,國產新勢力老大
              9月,蔚來交付數新車4708輛,同比增長133.2%,位居自主新勢力第一,創品牌單月交付量新高。同時,這也是品牌自3月以來連續第7個月的同比增長,在今年疫情之下,有這樣的成績,還是非常不錯的。
               
              具體車型來看,蔚來在相對豐富的產品線加持下,三款主力車型EC6、ES6、ES8在市場上都表現不錯,和大部分只有一款車型的新勢力品牌相比,蔚來可謂三花齊放。當然車賣的好了,線下的門店自然要不斷擴張,目前,蔚來已在全國開設167家門店,銷售網絡覆蓋全國93座城市,此外,位于安徽自貿試驗區合肥片區的蔚來(中國)總部也于近日正式啟用。
               
              理想:一款車型賣3千,還有誰?
              9月,理想ONE交付3504輛,環比8月增長29.3%,位居自主新勢力中第二。此外,在今年前9月,理想ONE總計交付18160輛,其中,第三季度交付8660輛,環比第二季度增長31.1%,表現十分突出。
               
              作為市場上少有的增程式動力系統車型,理想ONE有月銷3504輛的成績,還是非常難得的,畢竟當初新車一出來就飽受爭議;如今看到不斷爬坡的銷量,估計李想也會感到一絲欣慰,從目前越來越多的理想one上路現象來看,消費者對于增程式車型的接受程度,也加不斷擴寬。
               
              小鵬:9月交付量同比增長145%,P7成小鵬“頭牌”
              9月,小鵬汽車總交付3478輛,同比有145%的增幅,創下今年單月銷量之最,其中小鵬P7貢獻了三分之二的銷量,成為最大功臣。此外,第三季度小鵬累計交付了8578輛,相比第二季度同比增長了266%,也創下了季度交付量的新高。

              主力新能源品牌9月銷量盤點,蔚來成老大,小鵬不可忽視
               
              可以說,P7幾乎以一己之力令小鵬實現了期盼已久的“質變”,也一舉擺脫此前僅依靠G3一款車型苦苦支撐的局面,從上圖的銷量圖來看,自今年6月下旬小鵬P7開始大規模交付后,品牌銷量就爬坡迅猛,可見,p7的產品實力還是非常強勁的。不過需要注意的是,隨著最近國產特斯拉Model 3的降價,兩者將會在25萬元區間形成價格重疊,他們之間的競爭可能會讓這一增長勢頭減弱。
               
              威馬:完成100億融資,上市指日可待
              從9月銷量來看,威馬的表現并不算差。數據顯示,其第三季度累計銷量同比增長79.3%,達6,200輛,創單季銷量歷史新高。單月銷量達2,107輛,同比上漲38.8%,實現環比“七連增”,成為9月自主新勢力中排名第四的品牌。
               
              目前威馬在售車型有EX5和EX6以及EX6 PLUS車型,基本都在市場上表現不錯,其中,旗下首款純電SUV威馬EX5交付至今,累計銷量已近3.6萬輛,位居新勢力單一車型銷量冠軍。此外,威馬在近日還獲得了以國有產業投資者為主的100億融資,看來威馬即將和其他三位兄弟一樣,成為上市企業。

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