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              奇瑞銷量落伍不只是因為營銷差,找不準定位才是關鍵

              來源:汽車銷量  作者:三爺說車 日期:2020-09-12 14:10:44 點擊:

              說起奇瑞在國內的技術實力,相信沒有人不認可,但奇瑞的銷量卻似乎與它的技術不成正比。今年8月份的銷量已經公布,奇瑞集團銷售汽車64403輛,其中奇瑞汽車銷售量為40207臺,同比增長了21.1%。
               
              如果只是與自己對比,那奇瑞8月份的銷量相較于7月份確實有了明顯的上漲,但是跟吉利和上汽這些集團相比,它的銷量又是慘不忍睹的??吹狡嫒鸷推渌嚻笾g的銷量差距很大,不小消費者也感到納悶,奇瑞汽車到底敗在哪里呢?

              奇瑞銷量落伍不只是因為營銷差,找不準定位才是關鍵
               
              說到這里就不得不提奇瑞汽車的三大“敗筆”了,這三個問題存在已久,但一直沒有得到徹底解決,間接導致奇瑞都快被時代給淘汰了。首先就是奇瑞的外觀設計問題,對于消費者來說,外觀雖然不能決定車身的質量,但外觀卻非常重要。
               
              現在也是個“看臉”的時代,很多車企在汽車外觀上下足了功夫,去迎接年輕人各種刁鉆的口味。但我們看一下奇瑞汽車,雖然近些年來在外觀上也做出了一些調整,但整體的造型還是有些老氣橫秋。

              奇瑞銷量落伍不只是因為營銷差,找不準定位才是關鍵
               
              其次,車型的延續性不高。奇瑞旗下其實也出現過不少有代表性的車型,在市場上銷量也很高,就比如奇瑞QQ,艾瑞澤5等車型,這些都是每個時代最具代表性的了,但是這些車都已經停產了。奇瑞沒有一款車型是像吉利帝豪一樣能延續十幾年的,這也是導致它競爭力減弱的一大重要原因。
               
              最后就是定價方面的原因了,奇瑞汽車的定價分布并不均勻,在中低端領域有很多選擇,甚至5萬塊錢就能買到一輛奇瑞的小型SUV。但是在15~20萬級別中就是空白,很多車型的定位都重疊了,在產品定位以及定價方面似乎沒有找到明確方向。
               
              經過了幾十年的發展,奇瑞汽車的技術已經得到了沉淀,穩定性也得到了提高,現在提到奇瑞人們想到的不再是“修車排隊”,而是技術奇瑞。希望奇瑞能夠找準自己的定位,在各個層次布局明確的車型,然后將自己的外觀提升起來,不然真的要被時代淘汰了。

                 本文地址:http://www.quxila.cn/xiaowu/xw_23079.html 本文屬于: 2019年8月汽車銷量排行榜

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