度過了十一中秋雙節假期,2020年9月份的汽車銷量排行終于新鮮出爐了。據乘聯數據顯示:9月份SUV銷量87.6萬輛,同比增長8.5%,環比增長11.9%;1-9月累計銷量5964萬輛,同比下降7.3%;轎車下滑了15.0%;MPV下滑了27.3%;整體市場下滑了12.5%。在SUV細分領域,銷量仍在持續保持上漲之態勢。
SUV銷量榜:哈弗H6勇奪桂冠 自主品牌回落
總體來說,SUV細分領域銷量持續回溫,增長幅度最大的是本田和豐田。其中,豐田RAV4以65.4%的同比增長,18318輛的月銷量,重回榜單第6位。
值得關注的是,9月份前十五的榜單上自主品牌僅5款車型上榜,與上月相比除了哈弗H6穩坐冠軍寶座之外,其他自主品牌排名均有一定程度下滑,前五剩3席。
具體來看,銷量前三名均突破25000輛。我們極為關注的冠軍之爭,哈弗H6取得了勝利。9月份其以售出39168輛,同比增長27.5%,超出第二名近1.2萬輛的成績,取得了銷冠??磥淼谌6的加入,其新老兩代同堂銷售方式可謂相當奏效。而長期坐在第二名的長安CS75本月銷量為25180輛,同比增長28%,被本田CR-V超過,位居第三。
8月份銷量還排在第三名的東風本田本田CR-V,經過一個月的奮力追擊,以27447輛的成績,并以2000余輛的優勢成功擠下長安CS75上升至第二名,同比增長43.7%。CR-V也是本次榜單上增長速度第二快的車型。
第四名是上汽大眾途觀,銷量為19722輛,同比下滑2.5%。緊隨其后的是自主品牌車型榮威RX5,當月售出18630輛,同比增長11.6%,較上月的第四名,排名有所下降。
9月份,大眾僅兩款SUV車型上榜。除去排名第四的途觀,排在第8名的一汽-大眾探岳,當月表現并不如意,銷量為17215輛,同比下降19.3%,成為榜單上降幅最大的車型。
高端SUV:BBA依舊前三領跑,探險者排名再升
在豪華SUV市場,前三名依舊是奔馳GLC、奧迪Q5及寶馬X3,銷量遙遙領先,單月銷量均突破萬輛。另外,本月高端SUV上榜的所有車型同比均呈上漲態勢。
具體來看,奪得冠軍的依舊是奔馳GLC,以15884輛的成績蟬聯冠軍,同比增長35.8%。奔馳的另一款車型奔馳GLB依然在榜,月銷量為6083輛,較上月有較小幅度增長,排名上升至第6名。
排在第二位的是奧迪Q5,共售出15536輛,僅比奔馳GLC少348輛,同比增長2.4%。
值得一提的是,奔馳GLC、奧迪Q5不僅在豪華SUV市場上拿下當月冠亞軍,更是殺入9月份SUV銷量總榜,位列第11名和第13名。
寶馬X3以14131輛的月銷量位列第三名,同比增長29.8%。第四名依舊是上汽大眾途昂,銷量為7930輛,同比增長12.2%。
而凱迪拉克XT59月的銷量為5759輛,同比增長7.4%,排名繼續下滑至第7名。
兩款自主品牌車型理想ONE和蔚來ES6分列榜單最后兩名。其中,理想ONE在9月份售出3504輛,成績尚佳,但最近頻頻爆出的理想ONE事故也讓人對其為未來的銷量感到擔憂;而蔚來ES6的銷量為3226輛,同比增長86.9%,是該榜單上同比增長最快的車型。另值得注意的是,福特探險者以3544輛的月銷成績位列榜單第8名。
總體來說,不比8月份的明顯回暖,9月份SUV市場整體趨勢穩定,但自主品牌有了一定的下降趨勢,未來又會朝什么方向發展呢?自主品牌能否穩住局勢?讓我們拭目以待。